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收起国际快递海运到日本需要几天？

今天不聊别的，咱们来说说海运。一直以来，在国际快递中，海运是作为寄大件、寄重物，大宗货物的首先选择，但随着认识的逐渐加深，海运变成了速度慢但是价格低的代表，同样重量的海运基本能比空运便宜一半，但是现在海运已经发生了很大的改变，让我们今天聊一下国际快递海运到日本需要几天？

由于---的关系，国际航班---影响，尤其是货量ems，由于ems货机较少，是与航空公司合作的，所以飞往国外的航班受到调整，ems也只能跟着变化，之前ems寄到日本只需要5-7工作日，但近期只要寄过快递的亲们都知道ems需要15-20工作日了，航班信息也是交付航空公司后就没有动静，货物积压---，---南美委内瑞拉puerto cabello卡贝略双清到门，都需要排仓等飞。

在这种时候，海运的优势反而被---出来，价格低，以公斤计费，能运输的东西很多，这些都是海运的优势，之前短板速度慢，在航空受影响的情况下，海运有时反而比空运还快，现在的时效是20-25个工作日，但是价格确实实打实的比空运便宜很多。

海运能寄哪些物品？带内置电池产品、弱磁性产品、食品、化妆品、纯液体食品都是可以邮寄的，所以，在这样的情况下，加上海运价格低廉的因素有，选择海运是非常合适的！

国际快递中，什么是附加费？有哪些附加费？大家在寄国际快递的时候，有的地区会问你加收偏远费，什么是偏远费呢？其实偏远费是国际快递附加费的一种，主要是针对于一些偏远地区，离快递的投递点比较远或者交通不方便的地区，这种情况下就需要多付偏远费了。那么什么是附加费呢？有哪些附加费呢？国际快递附加费是快递公司针对一些特殊情况而设置的费用，这里的特殊情况主要是指各种包装、运输、投递过程中对航空公司造成超成本支出，所以需要向用户收取附加费。附加费常见的就是燃油附加费了，由于国际快递大多是空运，飞机燃料由于价格变化，所以经常会向用户收取一些燃油附加费。这个附加费也是会经常调整的，我们可以在相应的快递公司网站看到。

除了偏远和燃油附加费还有哪些呢？我们再介绍一下其他附加费。

---附加费：当货物超过规定的长度时，由于包装或运输需要采取特殊方式，会收取---附加费。

超重附加费：对于单件货物如果超过规定重量时，就会收取超重附加费。

无法堆叠托盘费：通常情况下，不可能所有的货物都是规则的，有些货物因为形状、性质、包装、寄件人要求等等情况，导致货物无法堆叠，这时就会产生一个无法堆叠托盘的额外费用。

安全服务费：对于一些经常处在站乱的地区，快递公司需要收取一定的安全服务费。

当然，以上的附加费并不是所有快递都有的，也不是每次都需要收取的，主要还是根据收件人的地址以及包裹的具体信息判断的，值得一提的是ems是没有这些附加费的，这也是ems的一大优势。

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