四大国际快递特殊要求
一、dhl国际快递
a.从2011年1月1日开始,取消美国件体积除以6000的计重方法,dhl网络统一采用除以5000计重标准{即:长(cm) x 宽(cm) x 高 (cm) /5000 = 体积重量(kg)};
b.征收货件尺码过大和重量过重的附加费, 长度超出120cm和单件超过70公斤需加收附加费,南通液体发国际物流,每票200元,不累加收费;
c.目的地去往偏远地区的快件需加收偏远地区附加费,标准为hkd3.6/kg,每票低收费为港币180元,偏远附加费需加收燃油,按汇率0.86折成收费;
d.对货物作以下---:.单件实重不可超过250公斤;.单件货物不可超过长度300cm或宽度200cm或者高度160cm。
二、ups国际包裹
a.一票多件货物的总计费重量依据运单内每个包裹的实际重量和体积重量中较大者计算,每票包裹的计费重量为:每一件包裹的;
b.偏远费收港币3.5元每公斤,低一票收费港币171元再*当月燃油,按汇率0.86折成收费。请自行查偏远地区,ups偏远费3个月内收取有效;
c.以下货件须加收40元每件:(以下是重复收费,只要符合加收条件,将累计加收)1.不规则货物、2.非纸箱包装货物、3.边超过152cm、4.第二长边超过76cm、5.单件实重超过32kg。
d.以下货件须加388元每件:1.(宽+高)*2+长,超过330cm,不超过419cm。
三、fedex联邦快递
a.寄往美国、加拿大地区的包裹,收件人若为私人住宅地址,需外加30元/件私人地址住宅费;
b.每个提单件数上限为99件及1000kg,单件重量70kg以下;
c.美国货物单件重量不得超过68kg, 长+2宽+2高不得超过330cm;
d.偏远地区需加收附加费,收费标准:每票加收rmb155,或每公斤rmb4,以高者为准(需加收燃油附加费),此费用三个月内收取有效
邮寄国际快递时,是否可以避免高关税的产生?
大家都知道,关税是国际快递中很重要的一环,关税作为一种贸易措施,对国际经济稳定和产业经济和谐有着莫大的作用。当然这些都是比较宏观的说法,分配到个人头上确实比较头疼,明明已经付过了货值和运费,还要平白无故多收一份关税,让人比较头疼。
那么在邮寄国际快递时,有没有什么办法可以避免或者在合理范围内降低关税呢?
一:完全避免
需要完全避免关税可以找包税包清关的渠道,一般是某些的专线才能够做到。关税是由运输商来支付,客户只需要负责收货就可以了,但一般包税包清关的渠道都是比较贵的,运费相对而言会高一些,---是海关对于一些私人物品,本身并不会收税,这种情况去找运费更贵的包税包清关渠道反而又吃亏了。
速隆国际快递给大家的建议是:日本、美国、韩国这些关税起征点较高,对个人物品较为宽容的没---去找包税包清关渠道(货值过高除外)。但是像德国、法国、 英国、荷兰等等欧洲,海关较为严厉,关税起征点较低,速隆国际货运---液体发国际物流 双清ddp,那么找包税包清关渠道就是比较理想的。(欧洲我司食品和普货均可包税包清关)
二、争取避免
也有一些途径来争取避免或减少关税,分别是以下操作方式:
发货时多找几个收件人,将包裹分散发送,平均每个包裹中的货值
向海关申报时,速隆国际货运---液体发国际物流,报低一些货值,但也不能过低,这需要经验来判断(找一家---的国际快递公司,这一步都可以帮你完成)
选择出货量大的集运转运公司,海关对于一些常见的公司抬头有可能会放宽关税收取条件。
以上就是关于这个问题的解答了,有任何国际出口问题的亲们,都可以留言或者私信噢!
速隆国际货运--邮寄生活用品到美国,dhl快是怎么计费的
我们来看一下国际快递费用是怎么算的呢?
1、计费重量单位:国际快递一般以0.5公斤为一个计费重量
2、首重与续重:发货的物品以个0.5公斤为首重或称起重,每增加0.5公斤为一个续重,通常起重的费用相对续重更高一点。
3、材积重:长(cm)*宽(cm)*高 (cm)/5000,dhl ups fedex tn都是实重,材积重区其大者,如果看不明白可以直接用dhl的体积重量计算工具(dhl | 体积重量:dhl快递 | 简体中文)
关于价格:
dhl国际快递所有价格与发往的目的国,重量、体积、货物属性相关。dhl在国内设置的收货站点并不多,dhl通过开设折扣---的模式揽货,所以就涌现了许多转运公司,转运公司的价格比dhl的价格便宜很多。
拥有折扣---的转运公司,货量越大,得到折扣越低。所以如果个人去guan方开通---,液体发国际物流 双清ddp,运费价格也不---的。速隆(广州)国际货运是dhl一级代理上,优惠大,价格低。欢迎新老客户咨询参考。
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