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排航班，天天排航班！近的空运快递又怎么了

近很多朋友---自己邮寄的国外的包裹好多天了还没有收到，作为一个业内人士，---南美委内瑞拉海运ddp专线，这次咱们不打广告，认真的给大家解答---现在的物流是什么情况

大多数朋友寄的渠道都是dhl fedex ups ems，不管你找的是货运公司或者转运公司，相对来说因为寄个人行李到国外zui安全便宜的就是ems了。而ems是几乎没有自己的货机的，大家物流上显示的已交航空公司运输就是这个意思。

ems本身是借助各大航空公司的仓位来给大家运输的，---南美委内瑞拉海运ddp专线，而由于国外---的影响，航班取消，变时间是常有的事，所以现在虽然都是ems运输，到国外的时效有快有慢，原因就在于此。包裹排上航班了，那么3.4天到国外的包裹也有，如果航班一直被取消，那么10个工作日以上是很正常的。

如果您找的集运或者转运公司能---ems时效，那只能说很容易让人---，委内瑞拉海运ddp专线，因为ems甚至自己都控制不了航班情况，航班的控制权在各大航空公司手里，所以能---几天到的，要么就是打算只做你这一次生意，要么就是没走ems渠道

以上，就是目前ems的航班情况了，基本上现在广州/深圳的航班会稍快一些，上海等后续增加一些航班后会快一点。其实基本上ems的时效都在10个工作日左右。如果客户对时效要求较高，我们可以选择---飞渠道，相比香港渠道的时效，---的会快很多

如果大家愿意的话，可以私信我们速隆国际货运的，把物流单的号码发给我们帮你查看分析一下哈。

什么是首重续重？国际物流重量如何计算？
国际物流中有两个名词叫做“首重”和“续重”，我们也是经常会谈到这两个名词。那么首重和续重该如何解释呢？今天速隆国际货运小编就给大家来回答一下这个问题。

物流公司为了---运输，对于一开始的zui低计费重量规定了一个“首重”的范围，物品重量在这个范围内，那么就收取首重的价格，如果超过了这个重量，那就收取续重的价格。一般来说首重价格都是比较贵的，物流越重，价格就越便宜。

那么一般设定多少是首重呢？大多数的物流公司是以0.5kg为首重，之后的每0.5kg（不足0.5kg以0.5kg计）作为续重，当然对于一些大货（通常是21kg以上），计费价格通常是以1kg为单位的。

在我们的日常生活中如果要寄国际物流，比如说一个0.1kg的小包裹等着急用要寄dhl物流，那么这个物流的运费就是一个首重0.5kg的价格，如果是一个0.7kg的包裹，那么就是一个首重加上一个续重的价格了。

因为首重和续重的存在，所以我们在寄国际物流的过程中，zui好是能将很多货物集中起来一起运输，因为这样的话可以提升重量，降低运费。值得一提的是，ems的物流是一票一件的，也就是说如果物流一个包裹塞不下的话，如果可以还是不要走ems了，因为这样的话会多出一个首重的价格。

当然，正是因为这种首重与续重的计费方式存在，所以速隆货运设置了“仓储式物流”，也就是大家可以将需要寄送的东西先放到速隆货运的国际仓库中保存，可以免费保存180天，等货物集中之后按照你的要求交给仓库的打包人员进行统一打包，一起发货，这样就可以达到增大重量，节省运费的目的。

总之，寄国际物流，找速隆（广州）国际货运代理有限公司---！零食、化妆品、衣服、书寄到国外，在标准范围内都可以安排寄送！有任何疑问都可以咨询速隆国际的哦。