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国际快递运费计算方法

国际快递运费的计算分为下面几步：1. 首先确定是发哪一家国际快递，具体什么物流的产品。例如zui普遍的快递渠道有四大国际快递：dhl、ups、fedex、tn其中dhl可以细分为---dhl、香港dhlups与fedex还可以细分为华南区价和非华南区价按照时效类型，ups可以细分为ups红单和ups蓝单；同样的，fedex可以细分为 fedex ie（联邦快递经济服务） 和 fedex ip（联邦快递优先服务。2. 计费重量、包裹类型、与寄达计费重量

计费重量取的是实际重量与体积重量（材积）中的较大值。

对于体积重量，通常的计算方法为：体积重量(公斤kg)=长(cm)×宽(cm)×高(cm)/5000 ，具体的不同快递的计算方---不同。

通用的运费计算方法为：首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费。通常以第壹个0.5kg为首重(或起重)，每增加0.5kg为一个续重。

包裹类型

不同的包裹类型对应的价格也不一样，例如常见的区分方式为文件、包裹，而寄文件的价格会低于寄包裹的价格。

另外，按照包裹类型还可以区分为带电和非带电，是否含有液体等等。

寄达

不同的国际快递公司都对进行了分区，例如ups就将划分为了9个区域，同一个区域的费用计算是一致的。对于同一个区域，不同的快递公司的报价可能会相差非常大。3. 附加费用除了标准运费外，具体的费用中还会包含各种附加费，如：燃油附加费、偏远附加费等。

燃油附加费

不同快递公司每月（有的会每周）公布一次zui新的燃油费率。例如dhl2017年11月份的燃油附加费为15.00%，所以计算出来的标准运费还需要乘以1.15才是包含了燃油费的价格。

偏远附加费

部分偏远地区可能会加收偏远附加费，且这里的附加费也会计算燃油费。所以发货前需要先去查询一下邮编是否为偏远地区。

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fedex：中文全称：美国联邦快递，

总部位于美国田纳西州孟斐斯，在香港、加拿大安大略省多伦多、欧洲比利时布鲁塞尔、拉丁美洲美国佛罗里达州迈阿密设有分支机构。

2014年12月16日上，美国联邦快递公司同意收购逆向物流公司genco。这表示联邦快递在向电子商务领域---进军[2] 。2017年6月6日，<2017年brandz具价值品牌100强>公布，联邦快递名列第51位。[3] 6月7日发布的2017年<--->美国------中，---第58

发展：美国联邦快递是较早看准这个庞大市场的外资公司之一，它于1984年进入，近20年来，联邦快递发展迅速，一年一个台阶，取得了骄人的业绩，创造了诸多之：当初的每周两次变为现在每周有11个班机进出，是拥有直飞航班数目多的国际快递公司；快递服务城市1996年只有60个，现在发展到220个城市；1999年，联邦快递与天津大田集团在北京成立合资企业大田-联邦快递有限公司，双方合作顺利，配合密切，进一步推动了快递业务的发展。联邦快递亚太转运中心一期工程于1月16日在广州花都区花东镇奠基动工。亚太转运中心已于在2008年10月投入运营。　联邦快递是个在设立洲际转运中心的跨国货运---，它给带来了1.5亿美元投资、每年60万吨货运量以及白云机场实现腾飞的机会。

转运中心建成投入使用后，起始阶段每周将有228班货机往返，其包裹分拣能力可以达到每小时2.4万件。2008年12月开始，转运中心承担了原本设在的亚太区转运中心的业务。联邦快递一年就能为白云机场新增60万吨以上的货物吞吐量，以后将增加到80~100万吨。