速隆国际货运----南美委内瑞拉puerto cabello卡贝略双清到门

速隆国际货运--邮寄生活用品到美国，dhl快是怎么计费的

我们来看一下国际快递费用是怎么算的呢？

1、计费重量单位：国际快递一般以0.5公斤为一个计费重量

2、首重与续重：发货的物品以个0.5公斤为首重或称起重，每增加0.5公斤为一个续重，通常起重的费用相对续重更高一点。

3、材积重：长(cm)*宽(cm)*高 (cm)/5000，dhl ups fedex tn都是实重，材积重区其大者，如果看不明白可以直接用dhl的体积重量计算工具（dhl | 体积重量：dhl快递 | 简体中文）

关于价格：

dhl国际快递所有价格与发往的目的国，重量、体积、货物属性相关。dhl在国内设置的收货站点并不多，dhl通过开设折扣---的模式揽货，所以就涌现了许多转运公司，转运公司的价格比dhl的价格便宜很多。

拥有折扣---的转运公司，货量越大，得到折扣越低。所以如果个人去guan方开通---，运费价格也不---的。速隆（广州）国际货运是dhl一级代理上，优惠大，价格低。欢迎新老客户咨询参考。

ups、dhl、fedex、tn四大国际快递各有什么优缺点？

经常有外贸朋友问我，国际四大快递在发货选择上有什么区别，以下是粗略总结了四大快递的优劣，可供参考。

fedex美国公司，其亚太区总部设在香港，同时在上海、东京、新加坡均设有区域性总部。联邦快递规模比较大 ，但同时也有一个缺点，就是在西欧、美加、中东没有---多价格和速度上的优势，在这些区域它只有一般的快递公司能力。

tn荷兰公司，总部在荷兰霍夫多普，tn走大货要大件货要其它快递合适一些，但是收件人可能要付高昂的税费，同时tn东欧市场要比ups大一些，2015年 被fedex收购。

ups也是美国公司，ups亚太地区介绍创建于1988，总部在新加坡， ups也同样和，以深圳建立的转运中心，东南亚时效相当好。但是在东欧服务比不过dhl 所以这就是ups一直想要收购tn 抢占东欧市场的原因。

dhl国际四大物流---之一，适宜发往，时效较为稳定快捷，德国的公司，---南美委内瑞拉，是早进入的跨国物流---。目前dhl在229个有675000个目的站，20000多辆汽车，60000多名员工并且在美国及欧洲有300多架飞机。德---做事情很嘛！小件货物到价格时效都非常有优势。而且dhl ecommerce是dhl刚进入的一个---，其业务和express还有global forwarding以及supply chain 相互补充，为全产业链提供物流服务。同时发国际快递的优劣，还同要出的货有很大关系，我们要走的货是液体，出欧洲小货以dhl为佳，fedex稍慢但是便宜不少；一般来说大货走tn更---，但是收件人可能需要付更高的关税，ups几乎发不动。小包几乎没有人会选，不能，时效慢，丢包率高。ems在有的不好过关的会选择，因为通关率好，而且万一被退回那退回的邮费是ems承担的。